锤式破碎机的轴承维护方案
发布日期:2021-04-27来源:中誉鼎力
发布日期:2021-04-27来源:中誉鼎力
对轴承加油系统的改进:在机械底座处增加一台较为良好的型号为SZG—8的手动加油泵,上、下轴承与手动加油泵的联接为2根2.5m长的耐油高压软管,加油时凡是留意每次拉出或压进手动换向阀便可轻松达到上、下轴承两路的供油,从而达到了远距离高压润。详细解答
锤式破碎机是一款新款破碎机,该破碎机在运行中存在的困扰,如因轴承密封形式简要,形成密封易产生不同水平的无效,从而导致润滑脂流失以及脏东西进入轴承,引起轴承发烫、卡死、皮带烧毁等一系列故障,此外,其轴承润滑方式不合理、锤盘及锤头不等困扰都会很大影响机械的长时间工作,对于上述漏洞,下文给出了几个维护方案以作参考。
1、轴承密封构造的改进:采纳加高密封层厚度、变化密封圈的方式,采纳材质45号圆钢加工注入厚度的上轴承座、上透盖及下透盖,上轴承座厚度加大50毫米,使其有尽可能的间隙容纳3件PG70~100~12高速普通骨架式橡胶油封,且油封中间还定做一道台阶作隔离(台阶在油封即使破坏也能起到很好的阻隔作用),此时,在上轴承座的轴承下方增加一个16毫米高的油腔,以加大轴承座内润滑脂的储存,有用保障轴承的密封以及润滑,下透盖可安装2个高速普通骨架式橡胶油封,拥有的密封成效。
2、轴承润滑的改进:对轴承油管位置及趋势的改进:在上轴承座上开一道油孔,直达轴承底部的油腔,用弯头以及油管连出,下轴承座进油由本来的下面进入改为从上方进入,而且在上、下轴承座的内圆面上各开一道轴向油槽,直径为2毫米、进一步为2毫米,能够使油脂历经所开油槽上下贯通于每盘轴承,这样很好地保障了轴承的润滑及有用发挥油脂自身所拥有的密封成效。
对轴承加油系统的改进:在机械底座处增加一台较为良好的型号为SZG—8的手动加油泵,上、下轴承与手动加油泵的联接为2根2.5m长的耐油高压软管,加油时凡是留意每次拉出或压进手动换向阀便可轻松达到上、下轴承两路的供油,从而达到了远距离高压润。
3、锤盘及锤头性的修改:锤头在采购时规范在高锰钢中加适量的Cr元素,以提高锤头的性,锤头改换称重时,同一排锤头质量堪忧值不得过0.2kg,且在安装配置时,将质量堪忧值较小的一对,成对对称装入同一排中,不仅仅这样,在人料水分较高的状态下,要留意进料口、衬板的黏料状态,立马儿,以缩小锤头的摩擦磨。
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